Munstycke vindrutespolning – Volvo 240–760, VW Caddy (1255383)

Munstycke för vindrutespolning till Volvo 240–760 och VW Caddy

Munstycke för vindrutespolning som passar Volvo 240, 240 Kombi, 260, 260 Coupé, 260 Kombi, 740, 760 samt VW Caddy III (2K). Ersätter Volvo originalnummer 1255383 och flera alternativa nummer nedan. Tillverkat av Professional Parts Sweden AB i OEM‑kvalitet för jämn och effektiv spridning av spolarvätska.

Varianten är avsedd för fordon med motorhuvsmonterade spolarmunstycken och fungerar oavsett om din bil har ett eller två munstycken. För bästa och jämnaste spolbild rekommenderas att byta båda samtidigt om bilen är utrustad med två.

Teknisk specifikation

• Placering: Framruta
• Montering: Motorhuvsmonterat spolarmunstycke
• OEM-/referensnummer: 1255383, 1312886, 1325676, 1382494, 8504144
• Tillverkare: Professional Parts Sweden AB
• EAN: 7340024654128
• Utrustning: Standard (ej uppvärmt)
• Antal per bil: 1–2 (säljs per styck)

Kompatibilitet

Passar bland annat:

• Volvo 240 / 240 Kombi (1974–1993, inkl. 2.1, 2.3, diesel, turbo)
• Volvo 260 / 260 Coupé / 260 Kombi (1975–1982)
• Volvo 740 (1983–1993, inkl. 2.3, turbo, diesel)
• Volvo 760 / 760 Kombi (1981–1992, inkl. 2.3T, 2.8, TD)
• VW Caddy III (2KA/2KH/2CA/2CH) 2.0 TDI (2010–2015)

Fullständig kompatibilitetslista visas i tabellen ovan på sidan.

Vanliga orsaker till byte

På klassiska Volvo‑modeller och VW Caddy kan byte av spolarmunstycke bli aktuellt vid:

• Täppning – smuts och kalk blockerar spolhålen vilket ger svag eller ojämn spray.
• Felaktig sprutbild – strålen riktas för högt/lågt eller snett på grund av slitage.
• Ojämn funktion – endast ena munstycket fungerar.
• Läckage/passform – äldre munstycken kan börja läcka eller sitta snett.
• Frostskador – på fordon utan uppvärmda munstycken kan sprickor uppstå vintertid.

Byt gärna båda samtidigt om bilen har två, så får du likvärdig spridningsbild och prestanda på båda sidor.

Fördelar

• OEM‑matchande passform och funktion
• Jämn, fin spridning av spolarvätska
• Snabb montering utan specialverktyg
• Hållbar konstruktion för nordiskt klimat

FAQ – Vanliga frågor